Vietnam in 10 Tagen: Von Nord nach Süd auf die clevere Art

Zehn Tage sind genau richtig für eine erste Vietnamreise: genug Zeit, um das Land von einem Ende zum anderen zu bereisen, ohne das Gefühl zu haben, nur noch in Bussen und auf Flughafenböden zu leben, aber knapp genug, dass Sie klug auswählen müssen. Diese Reiseroute folgt der klassischen Route von Nord nach Süd: Sie beginnt in Hanoi, führt zu den Kalksteinlandschaften von Ninh Binh und der Ha-Long-Bucht, durchquert das kulturelle Herz der Zentralküste und endet inmitten der Energie von Ho-Chi-Minh-Stadt und des Mekong-Deltas.

Unten finden Sie einen Tagesplan mit sinnvollem Tempo, die Verkehrsverbindungen, die alles zusammenhalten (Flug oder Zug), realistische Budgethinweise und ein paar optionale Alternativen, falls Sie lieber einen Stopp gegen die Reisterrassen von Sapa tauschen oder die Reise an einem Strand auf Phu Quoc ausklingen lassen möchten. Das Ziel ist eine Route, die sich erfüllt, aber nie gehetzt anfühlt.

Der klassische Weg von Nord nach Süd und das richtige Tempo

Vietnam ist lang und schmal, von oben nach unten weit über 1.600 Kilometer, deshalb bewegen sich die klügsten Reiserouten in eine Richtung, statt zurückzufahren. Fast alle reisen von Nord nach Süd oder von Süd nach Nord; dieser Reiseführer verläuft von Nord nach Süd, sodass Sie sich zunächst in der kühleren, gut zu Fuß erkundbaren Altstadt von Hanoi eingewöhnen können, bevor es in die Hitze und das Treiben des Südens geht.

In zehn Tagen werden Sie realistisch in drei Regionen übernachten: im Norden (Hanoi und Umgebung), an der Zentralküste (Hue, Da Nang und Hoi An) und im Süden (Ho-Chi-Minh-Stadt und der Mekong). Zwei kurze Inlandsflüge verbinden sie und sparen Ihnen im Vergleich zum Landweg jeweils einen ganzen Tag. Die goldene Regel lautet, der Versuchung zu widerstehen, noch eine vierte oder fünfte Basis hineinzuzwängen: Der Zauber Vietnams liegt oft darin, bei einem Abend im Laternenschein oder einer in Ruhe genossenen Schale Pho langsamer zu werden, nicht darin, eine weitere Stadt abzuhaken.

Wenn Ihnen 10 Tage viel zu koordinieren erscheinen, hilft es, die Reise als drei Mini-Aufenthalte von je drei bis vier Nächten zu betrachten. Wenn Sie weniger Zeit haben, deckt unsere 7-Tage-Reiseroute durch Vietnam eine schlankere Version desselben Bogens ab; wenn Sie länger bleiben können, ergänzt die ausführliche Zwei-Wochen-Route Sapa und Phu Quoc mit Raum zum Durchatmen.

Tag 1-4: Hanoi, Ninh Binh und Ha-Long-Bucht

Fliegen Sie zum Internationalen Flughafen Noi Bai in Hanoi (HAN) und beziehen Sie Quartier in oder nahe der Altstadt, dem Gewirr enger Handelsstraßen rund um den Hoan-Kiem-See. Das ist die stimmungsvollste Gegend zum Übernachten, und von hier erreichen Sie die meisten Highlights der Stadt zu Fuß.

Tag 1 — Ankunft und Eingewöhnung in Hanoi

Wie auch immer Sie ankommen, gönnen Sie sich eine sanfte Landung. Vom Flughafen ins Zentrum sind es je nach Verkehr etwa 40 Minuten Fahrt; ein Taxi mit Taxameter, ein vorab gebuchtes Auto oder ein Grab bringen Sie hin. Verbringen Sie den ersten Nachmittag damit, sich zu Fuß in der Altstadt einzugewöhnen: Umrunden Sie den Hoan-Kiem-See, werfen Sie einen Blick in den Ngoc-Son-Tempel auf seiner kleinen Insel und lassen Sie sich angenehm in den Straßen verlieren, die jeweils nach dem Handwerk benannt sind, das dort einst verkauft wurde.

Wenn der Abend anbricht, stürzen Sie sich direkt ins Essen. Eine Schale Pho, ein Teller Bun Cha (gegrilltes Schweinefleisch mit Kräutern und Dip-Brühe, das Gericht, auf das Hanoi am stolzesten ist) und der berühmte Hanoier Eierkaffee ergeben einen perfekten ersten Abend. Für die ausführliche Übersicht über Viertel, Sehenswürdigkeiten und Street-Food-Adressen empfehlen wir unseren Hanoi-Reiseführer.

Tag 2 — Hanois Highlights

Widmen Sie der Stadt einen ganzen Tag. Der Komplex des Ho-Chi-Minh-Mausoleums, der tausend Jahre alte Literaturtempel (Vietnams erste Universität) und die Tran-Quoc-Pagode am Westsee sind die kulturellen Ankerpunkte. Machen Sie sich am späten Nachmittag auf die Suche nach der viel fotografierten Train Street, wo sich die Bahnstrecke zwischen den Häusern hindurchzieht; der Zugang wechselt je nach aktuellen Sicherheitsregeln, prüfen Sie also vor Ort, bevor Sie hingehen. Runden Sie den Tag mit einer Wasserpuppenspiel-Aufführung nahe Hoan Kiem ab, einer Kunstform, die es nur im Norden Vietnams gibt.

Tag 3 — Tagesausflug nach Ninh Binh

Unternehmen Sie einen Tagesausflug etwa zwei Stunden südwärts nach Ninh Binh, oft „Ha-Long-Bucht an Land“ genannt. Eine kleine Ruderbootfahrt durch die Grotten von Trang An oder die reisgesäumten Wasserwege von Tam Coc lässt Sie an Karstfelsen und Höhlentunneln vorbeigleiten, und der Aufstieg zum Aussichtspunkt an der Mua-Höhle belohnt Sie mit einem der spektakulärsten Panoramen des Landes. Sie können das auf eigene Faust per Zug oder Limousinenbus tun oder als organisierte Tagestour; unser Reiseführer zu Ninh Binh und Sapa beschreibt die Möglichkeiten im Detail.

Tag 4 — Ha-Long-Bucht

Keine erste Reise in den Norden Vietnams ist komplett ohne das smaragdgrüne Wasser und die Kalksteininseln der Ha-Long-Bucht. Die Schnellstraße von Hanoi hat die Fahrt auf etwa 2,5 Stunden verkürzt, wodurch sowohl Tagesausflüge als auch Übernachtungskreuzfahrten praktikabel sind. Wenn Ihr Zeitplan es erlaubt, ist eine Übernachtungskreuzfahrt – vorbei an den Karstfelsen treiben, mit dem Kajak in versteckte Lagunen paddeln und auf dem Wasser aufwachen – eines der großen Highlights der Reise. Erwägen Sie die ruhigere benachbarte Lan-Ha-Bucht, wenn Sie weniger Boote um sich haben möchten. Bei der Wahl zwischen Tagesausflug, Ein- und Zwei-Nächte-Fahrten hilft unser Ha-Long-Bucht-Reiseführer.

Tipp zum Tempo: Wenn Sie eine Übernachtungskreuzfahrt in der Ha-Long-Bucht buchen, schlafen Sie in der vierten Nacht auf dem Boot und kehren am fünften Tag gegen Mittag nach Hanoi zurück, um am Nachmittag nach Zentralvietnam zu fliegen. Bevorzugen Sie einen Tagesausflug, bleibt die vierte Nacht in Hanoi, und Sie fliegen am nächsten Morgen ab. Beides funktioniert – buchen Sie nur Ihren Weiterflug entsprechend.

Tag 5-7: Hue, Hai-Van-Pass, Da Nang und Hoi An

Nehmen Sie von Hanoi aus einen kurzen Inlandsflug an die Zentralküste. Es gibt zwei sinnvolle Einstiegspunkte: Fliegen Sie nach Hue (HUI), um sich durch die Region nach Süden vorzuarbeiten, oder nach Da Nang (DAD) und nutzen Sie Hoi An als Basis. Wenn Sie nach Hue hinein- und von Da Nang herausfliegen, können Sie die berühmte Küstenstraße dazwischen befahren, ohne umzukehren.

Tag 5 — Hue, die Kaiserstadt

Vietnams letzte Königsstadt, Hue, liegt am romantischen Parfümfluss. Verbringen Sie den Tag mit der Erkundung der ummauerten Kaiserlichen Zitadelle und der darin gelegenen Purpurnen Verbotenen Stadt, und besuchen Sie dann ein oder zwei der prunkvollen Kaisergräber, die über das Umland verstreut sind, etwa die der Kaiser Minh Mang und Tu Duc. Hue hat außerdem seine eigene, unverwechselbare und oft scharfe Küche – eine Schale Bun bo Hue ist hier das Original.

Tag 6 — Hai-Van-Pass nach Da Nang und Hoi An

Fahren Sie von Hue nach Da Nang über den Hai-Van-Pass („Ozeanwolken-Pass“), eine kurvige Bergstraße mit weiten Meerblicken und eine der großen Panoramastrecken Vietnams. Ein privates Auto mit Fahrer für diesen Abschnitt erlaubt Ihnen, oben für Fotos anzuhalten; die Bahn zwischen Hue und Da Nang ist eine ebenso schöne, weniger anstrengende Alternative, die der Küste folgt. Fahren Sie hinter Da Nang weiter nach Hoi An, etwa 30 bis 45 Minuten weiter südlich, und checken Sie für zwei Nächte in der Laternenstadt ein.

Tag 7 — Hoi An und Da Nang

Geben Sie Hoi An einen ganzen Tag, für viele Reisende das Highlight Zentralvietnams. Schlendern Sie durch die zum UNESCO-Welterbe zählende Altstadt mit ihren senfgelben Handelshäusern und der berühmten Japanischen Brücke, lassen Sie sich bei einem der renommierten Schneider der Stadt ein Kleidungsstück anfertigen, radeln Sie zum An-Bang-Strand oder durch die Reisfelder und bleiben Sie bis zum Abend, wenn Tausende seidene Laternen die Uferpromenade erleuchten. Fällt Ihr Reisedatum auf den monatlichen Vollmond, ist das Laternenfest unvergesslich.

Mit etwas zusätzlicher Energie schauen Sie in Da Nang vorbei, am My-Khe-Strand, bei den Marmorbergen oder auf der Goldenen Brücke, die in den Ba Na Hills von riesigen steinernen Händen getragen wird. Unser vollständiger Reiseführer zu Zentralvietnam erklärt, wie Hue, Da Nang und Hoi An zusammenhängen und wo Sie am besten Quartier beziehen.

Hinweis zum Wetter: Die Zentralküste hat ihren eigenen Rhythmus und erlebt ihren stärksten Regen und gelegentliche Überschwemmungen etwa von Oktober bis Dezember, was diesen Abschnitt stören kann. Es ist das einzige Wetterfenster, nach dem es sich zu planen lohnt – unser Ratgeber zur besten Reisezeit für Vietnam erklärt die drei verschiedenen Klimazonen des Landes, damit Sie die Reise gut terminieren können.

Tag 8-10: Ho-Chi-Minh-Stadt und das Mekong-Delta

Nehmen Sie Ihren zweiten Inlandsflug von Da Nang nach Süden nach Ho-Chi-Minh-Stadt (SGN), das weithin noch immer Saigon genannt wird. Nach dem historischen Norden und der gemütlichen Mitte bietet der Süden einen Schub moderner Energie: endlose Motorroller, glitzernde Rooftop-Bars und einige der besten Gerichte des Landes.

Tag 8 — Ankunft und Erkundung von Bezirk 1

Beziehen Sie Quartier in Bezirk 1, dem zentralen Knotenpunkt, in dem sich die meisten Wahrzeichen drängen. Spazieren Sie zwischen der Notre-Dame-Kathedrale, dem prunkvollen Hauptpostamt und dem lebhaften Ben-Thanh-Markt, und nehmen Sie sich dann Zeit für das eindrucksvolle und ernüchternde Kriegsrestemuseum, um die jüngere Geschichte des Landes zu verstehen. Wenn die Sonne untergeht, gehen Sie zu einer der berühmten Rooftop-Bars der Stadt, um die Skyline zu genießen, oder mischen Sie sich unter die Abendmenge auf der Fußgängerzone Nguyen Hue. Unser Reiseführer zu Ho-Chi-Minh-Stadt erklärt die Bezirke und Sehenswürdigkeiten ausführlich.

Tag 9 — Cu-Chi-Tunnel oder ein vertiefter Stadttag

Ein beliebter Halbtagesausflug von der Stadt aus sind die Cu-Chi-Tunnel, das riesige unterirdische Netz aus der Kriegszeit, in dem Sie durch einen erhaltenen Abschnitt kriechen und mehr über den Einfallsreichtum jener Zeit erfahren können. Verbinden Sie ihn mit einem Nachmittag zurück in der Stadt, an dem Sie die Café-Szene von Bezirk 3 erkunden oder über die Märkte schlendern. Wenn die brandneue Metrolinie 1 während Ihres Besuchs fährt, ist sie eine schnelle, klimatisierte Möglichkeit, den Verkehr zwischen einigen zentralen Haltestellen zu umgehen.

Tag 10 — Tagesausflug ins Mekong-Delta

Schließen Sie mit einem Tagesausflug ins üppige Mekong-Delta ab, die „Reisschüssel“ Vietnams. Touren nach My Tho und Ben Tre führen Sie per Boot an palmengesäumten Kanälen entlang, durch Obstgärten und zu kleinen Werkstätten, die Kokosnussbonbons herstellen, mit einer Sampan-Paddeltour auf einem schmalen Kanal als Höhepunkt. Wenn Sie lieber den berühmten schwimmenden Markt von Cai Rang bei Can Tho sehen möchten, erfordert das einen frühen Start und eignet sich besser als Übernachtungstour; in unserem Reiseführer zu Mekong-Delta und Phu Quoc finden Sie beide Varianten. Danach geht es zurück in die Stadt zu Ihrer Abreise oder zu einem letzten guten Essen vor dem Flug.

Verkehrsverbindungen: Flug oder Zug

Die beiden Inlandsflüge machen diese Zehn-Tage-Route erst möglich. Vietnams Inlandsnetz ist dicht und preislich wettbewerbsfähig, wobei Vietnam Airlines, VietJet und Bamboo Airways alle wichtigen Strecken fliegen. Die Sprünge, die Sie voraussichtlich machen, sind Hanoi zur Zentralküste und Da Nang nach Ho-Chi-Minh-Stadt – beide dauern knapp über eine Stunde in der Luft und sparen im Vergleich zum Landweg den besseren Teil eines Tages.

Die romantische Alternative ist der Wiedervereinigungsexpress (Reunification Express), die eingleisige Bahnstrecke, die sich über die gesamte Länge des Landes zieht. Die komplette Nord-Süd-Strecke mit dem Zug zurückzulegen, würde in einer Zehn-Tage-Reise viel zu viel Zeit kosten, aber ein Abschnitt lohnt sich wirklich: die Küstenstrecke Hue–Da Nang über den Hai-Van-Pass, die allgemein als eine der landschaftlich schönsten Bahnfahrten Südostasiens gilt und sich nahtlos in Tag sechs einfügt. Einen Gesamtüberblick über Flüge, Züge, Busse und Fahrdienste bietet unser Reiseführer zum Reisen in Vietnam.

Innerhalb der Städte ist Grab (und die Konkurrenten Be und das Elektro-Angebot Xanh SM) die einfachste Art, sich fortzubewegen: Sie buchen ein Auto oder Motorrad per Handy, sehen den Fahrpreis im Voraus und zahlen ohne Feilschen. Diese Bequemlichkeit funktioniert nur mit einer aktiven Datenverbindung, was ein Grund dafür ist, die Konnektivität vor der Landung zu klären; mit einer Vietnam-eSIM können Sie Ihr erstes Grab rufen und die Hotelkarte laden, sobald Sie aus dem Flugzeug steigen.

Optionale Alternativen und ein Budgetüberblick

Einen Stopp austauschen

Diese Route ist eine Vorlage, keine Vorschrift. Ein paar beliebte Varianten:

• Sapa statt Ha-Long-Bucht: Wenn Bergwanderungen und Reisterrassen Sie mehr reizen als eine Kreuzfahrt, tauschen Sie den Ha-Long-Tag gegen einen Übernachtungsausflug nach Sapa im äußersten Norden. Dafür brauchen Sie einen Nachtbus oder einen Zug nach Lao Cai, weshalb es sich für Reisende eignet, die gern etwas schneller unterwegs sind.
• Zum Abschluss an den Strand von Phu Quoc: Tauschen Sie den Mekong-Tag gegen einen kurzen Flug von Ho-Chi-Minh-Stadt auf die Insel Phu Quoc, für Sand und Sonnenuntergänge – am besten in der Trockenzeit, etwa von November bis April.
• Das Zentrum entschleunigen: Wenn Hoi An Ihr Herz erobert (das passiert oft), lassen Sie die Cu-Chi-Tunnel aus und schenken Sie der Laternenstadt stattdessen eine zusätzliche Nacht.

Was es kostet

Vietnam gehört zu den preiswerteren Reisezielen Asiens, und zehn Tage hier müssen nicht teuer sein. Ihre beiden großen variablen Kosten sind die Unterkunft und die Inlandsflüge; wer die Flüge einige Wochen im Voraus bucht, hält sie günstig. Das Essen ist ein echtes Schnäppchen – eine Schale Nudeln vom Straßenstand kostet nur ein paar Dollar, und selbst eine Mahlzeit im Restaurant ist nach westlichen Maßstäben bescheiden. Reisende mit kleinem Budget können die täglichen Ausgaben niedrig halten, indem sie lokal essen und Busse sowie Grab nutzen; Reisende der Mittelklasse finden bequeme Hotels und private Transfers sehr erschwinglich.

Vietnam bleibt ein weitgehend bargeldorientiertes Land, sobald man Hotels und größere Restaurants verlässt. Führen Sie daher etwas Vietnamesischen Dong (VND) für Street Food, Märkte und kleine Fahrten mit und heben Sie laufend an Geldautomaten ab, statt große Summen mitzuführen. Für eine ausführliche Aufschlüsselung der täglichen Ausgabenspannen und Beispielgesamtkosten sehen Sie sich zum Vergleich unseren kürzeren 7-Tage-Plan an und rechnen die Zahlen entsprechend großzügiger. Ein kleiner, feststehender Posten, den Sie vor der Abreise klären sollten, ist mobiles Datenvolumen – das führt uns zum letzten Teil der Planung.

Ein Plan für drei Regionen

Der rote Faden, der sich durch jeden Tag dieser Reiseroute zieht, ist die ständige Verbindung. Vom Buchen einer Ha-Long-Kreuzfahrt und dem Rufen eines Grab in Hanoi über das Übersetzen einer Speisekarte in Hue mit der Kamera bis zur Bestätigung der Abholung zu einer Mekong-Tour in Saigon – in allen drei Regionen verlassen Sie sich auf Live-Karten, Fahrdienste und Messenger. Statt am Flughafen nach einem SIM-Kiosk zu suchen oder zwischen den Städten Karten zu wechseln, hält Sie ein einziger Vietnam-eSIM-Tarif auf der gesamten Route von Nord nach Süd mit einem Fingertipp online, damit Sie Ihre zehn Tage mit dem Erkunden Vietnams verbringen können, statt nach Empfang zu suchen. Einen ausführlichen Überblick über Netzabdeckung, Installation und die Wahl des passenden Datenvolumens bietet unser vollständiger Vietnam-eSIM-Ratgeber.

Häufig gestellte Fragen

Reichen 10 Tage, um Vietnam zu sehen?

Zehn Tage reichen für eine zufriedenstellende erste Reise, die die drei Hauptregionen des Landes abdeckt: den Norden (Hanoi, Ninh Binh und Ha-Long-Bucht), die Zentralküste (Hue, Da Nang und Hoi An) und den Süden (Ho-Chi-Minh-Stadt und das Mekong-Delta). Sie werden nicht alles sehen, aber mit zwei kurzen Inlandsflügen, die die Regionen verbinden, können Sie die klassische Route von Nord nach Süd bereisen, ohne sich gehetzt zu fühlen. Wer tiefer eintauchen oder Sapa und Phu Quoc ergänzen möchte, plant zwei Wochen ein.

Sollte ich Vietnam von Nord nach Süd oder von Süd nach Nord bereisen?

Beide Richtungen funktionieren, da die meisten Reisenden in Hanoi ein- und aus Ho-Chi-Minh-Stadt ausfliegen (oder umgekehrt). Wer wie diese Reiseroute von Nord nach Süd reist, kann in der kühleren, gut zu Fuß erkundbaren Altstadt von Hanoi beginnen und sich zur Hitze und Energie des Südens vorarbeiten. Entscheidend ist, sich in eine Richtung zu bewegen, statt zurückzufahren, denn Vietnam ist lang und schmal.

Muss ich fliegen, oder kann ich die 10-Tage-Route mit dem Zug zurücklegen?

Für eine Reise von 10 Tagen sind zwei kurze Inlandsflüge (Hanoi zur Zentralküste und Da Nang nach Ho-Chi-Minh-Stadt) das, was die Route funktionieren lässt; jeder spart im Vergleich zum Landweg etwa einen Tag. Der Wiedervereinigungsexpress ist landschaftlich schön, auf langen Strecken aber langsam. Der einzige Bahnabschnitt, der sich lohnt, ist die Küstenstrecke von Hue nach Da Nang über den Hai-Van-Pass, eine der schönsten Zugfahrten Südostasiens.

Was ist die beste Jahreszeit für diese Vietnam-Reiseroute?

Da Vietnam drei unterschiedliche Klimazonen hat, ist kein Monat überall perfekt, doch etwa Februar bis April und August bis Oktober gleichen die Regionen in der Regel recht gut aus. Das Wichtigste, worauf Sie Rücksicht nehmen sollten, sind der starke Regen und gelegentliche Überschwemmungen an der Zentralküste von etwa Oktober bis Dezember, die den Abschnitt Hue, Da Nang und Hoi An stören können. Prüfen Sie die regionalen Wettervorhersagen, bevor Sie die Termine festlegen.

Deckt eine einzige eSIM die gesamte Reise von Nord nach Süd ab?

Ja. Ein einziger Vietnam-eSIM-Tarif funktioniert in allen drei Regionen in den wichtigsten Netzen des Landes, sodass Sie für Grab, Google Maps, Übersetzungen und Tourbestätigungen von Hanoi bis zum Mekong verbunden bleiben, ohne zwischen den Städten die SIM-Karte zu wechseln. Wählen Sie einen Tarif mit genug Gesamtdatenvolumen für zehn Tage Karten und Messaging, installieren Sie ihn vor dem Abflug, und Sie sind online, sobald Sie landen.