越南10天行程：由北向南的聪明玩法

对于第一次去越南的游客来说，10天是最合适的时长：足够从头到尾玩遍全国，又不至于整天奔波在大巴和机场里，但时间也很紧凑，需要聪明地取舍。这条行程走的是经典的由北向南路线：从河内出发，前往宁平和下龙湾欣赏喀斯特石灰岩风光，穿过中部沿海的文化心脏，最后在胡志明市和湄公河三角洲的活力中收尾。

下文为您准备了节奏合理的逐日安排、把整趟旅程串起来的交通方式（飞机与火车对比）、切合实际的预算说明，以及几个可选的替换方案：如果您更想看沙坝的梯田，或者想在富国岛的海滩结束旅程，都可以换掉其中一站。目标是一条丰富充实却不匆忙的路线。

经典的由北向南路线与节奏

越南国土狭长，从北到南足足有1,600多公里，所以最聪明的行程是朝一个方向前进，而不是来回折返。几乎所有人都是由北向南或由南向北旅行，本指南采用由北向南，这样您可以先在凉爽、适合步行的河内旧城区慢慢适应，再逐步走向炎热而热闹的南方。

10天的时间里，实际上您会以三个区域作为落脚点：北部（河内及周边）、中部沿海（顺化、岘港和会安）以及南部（胡志明市和湄公河三角洲）。两段短途国内航班把它们串联起来，与陆路相比每段都能省下整整一天。最重要的原则是不要硬塞第四、第五个落脚点：越南的魅力往往在于放慢脚步，享受一个灯笼点亮的夜晚或一碗不慌不忙的河粉，而不是多打卡一座城市。

如果觉得10天的行程不好安排，可以把这趟旅行想成三段各三到四晚的小行程。如果您的时间更短，我们的越南7天行程是同一条路线的精简版；如果您可以玩得更久，两周深度路线会加入沙坝和富国岛，让您从容游玩。

第1-4天：河内、宁平和下龙湾

飞抵河内内排国际机场（HAN）后，建议住在旧城区或附近。这里是环绕还剑湖、交错着狭窄商业街巷的区域，最有氛围，而且走路就能到达城里大多数景点。

第1天：抵达河内，慢慢适应

无论怎样抵达，都请给自己一个轻松的落地。从机场到市中心根据路况大约需要40分钟车程；计价出租车、提前预订的专车或者Grab都可以。第一天下午，步行走进旧城区慢慢适应：绕还剑湖走一圈，到湖中小岛上的玉山祠看看，再在街巷之间惬意地迷路，每条街的名字都来自当年在那里售卖的货物。

傍晚时分，直接投入美食的怀抱。一碗河粉、一份烤肉米线（bun cha，配香草和蘸汁的烤猪肉，是河内最引以为傲的美食），再加上河内著名的蛋咖啡，就是完美的第一晚。想了解街区、景点和街头美食的完整介绍，请查看我们专门的河内旅行指南。

第2天：河内必游景点

用整整一天游览这座城市。胡志明陵建筑群、有千年历史的文庙（越南第一所大学），以及西湖边的镇国寺是文化上的核心景点。傍晚时分，去寻找那条拍照热门的火车街，铁轨在房屋之间穿过；能否进入会视当时的安全规定而变化，出发前请先在当地确认。最后，在还剑湖附近观看一场水上木偶戏，这是越南北部独有的艺术形式。

第3天：宁平一日游

向南约两小时车程，就是常被称为“陆地上的下龙湾”的宁平，适合安排一日游。坐上小划艇，穿过长安的溶洞，或是游览稻田环绕的三谷水道，您会从喀斯特峭壁和洞穴隧道间缓缓滑过；爬上穆阿洞观景台，更能一览全国数一数二的壮丽全景。您可以乘火车或豪华大巴自由行，也可以参加一日游团；我们的宁平与沙坝指南里有详细的方案。

第4天：下龙湾

到越南北部的第一次旅行，少不了碧绿的海水和石灰岩岛屿构成的下龙湾。从河内出发的高速公路已把车程缩短到大约2.5小时，因此一日游和过夜游轮都很可行。如果时间允许，一晚的过夜游轮是这趟旅行的一大亮点：在喀斯特岛峰间漂流，划皮划艇钻进隐秘的潟湖，并在海面上醒来。如果想让周围的船少一些，可以考虑更安静的邻近海湾兰夏湾。想了解一日游、一晚和两晚游轮该怎么选，请看我们的下龙湾指南。

节奏提示：如果预订下龙湾过夜游轮，第4天晚上您会睡在船上，第5天中午左右回到河内，当天下午再飞往越南中部。如果选择一日游，第4天晚上仍住在河内，次日早晨飞走。两种方式都可以，只要订好相应的后续航班即可。

第5-7天：顺化、海云关、岘港和会安

从河内搭乘短途国内航班前往中部沿海。有两个合理的入口：飞到顺化（HUI），然后一路向南游览该地区；或者飞到岘港（DAD），以会安作为大本营。飞进顺化、从岘港离开，就能走完中间那条著名的海岸公路，不用走回头路。

第5天：古都顺化

作为越南最后一个王朝的都城，顺化坐落在浪漫的香江畔。用一天时间游览有城墙环绕的顺化皇城以及城内的紫禁城，然后到乡间看看一两座精美的皇陵，例如明命帝陵和嗣德帝陵。顺化还有自己独特、通常偏辣的美食，在这里吃一碗顺化牛肉粉才算正宗。

第6天：翻越海云关，前往岘港和会安

从顺化到岘港，要翻越海云关（意为“海上云雾之关”），这是一条蜿蜒的山路，海景开阔，是越南最美的自驾路线之一。这一段可以包一辆带司机的专车，方便您在山顶停车拍照；顺化到岘港之间的火车同样风景绝美，沿着海岸线行驶，也更省力。过了岘港再往南走大约30到45分钟就是会安，入住这座灯笼小镇，住两晚。

第7天：会安和岘港

给会安留出完整的一天，对许多旅行者来说，这里是越南中部的亮点。漫步在联合国教科文组织列入名录的古城，欣赏芥末黄的老店屋和标志性的日本桥（来远桥）；请镇上著名的裁缝量身定做一件衣服；骑车前往安邦海滩或穿过稻田；晚上留下来，看成千上万盏丝绸灯笼点亮河岸。如果您的日期恰好赶上每月的满月夜，灯笼节会让您难以忘怀。

如果还有精力，不妨绕到岘港，去美溪海滩、五行山，或者前往巴拿山，看看被巨大石手托起的金桥。我们完整的越南中部指南介绍了顺化、岘港和会安之间如何衔接，以及住在哪里更合适。

天气提示：中部沿海有自己的气候节奏，大约从10月到12月雨量最大，偶尔还会发生洪水，可能会打乱这一段行程。这是唯一值得围绕它来安排的天气时段；我们的越南最佳旅行时间指南讲解了越南三种不同的气候，帮助您选好出行时间。

第8-10天：胡志明市和湄公河三角洲

乘坐第二段国内航班，从岘港飞往胡志明市（SGN），当地人仍普遍称它为西贡。在经历了古老的北方和悠闲的中部之后，南方会带来一股现代活力的冲击：无尽的摩托车流、闪耀的屋顶酒吧，还有全国最棒的一些美食。

第8天：抵达并游览1郡

建议住在1郡，这里是大多数地标的聚集地和市中心。步行逛逛西贡圣母大教堂、精美的中央邮局和热闹的滨城市场，然后抽时间参观震撼而沉重的战争遗迹博物馆，了解这个国家的近代历史。日落时分，到城里著名的屋顶酒吧欣赏天际线，或者加入阮惠步行街上的夜晚人潮。我们的胡志明市指南详细介绍了各个区域和景点。

第9天：古芝地道，或更深入地逛逛市区

从市区出发，一个很受欢迎的半日游目的地是古芝地道，这是战争期间使用的庞大地下网络，您可以爬进保存下来的一段，了解那个年代的智慧。下午回到市区，探索3郡的咖啡馆，或是逛逛市场。如果您来访期间全新的地铁1号线正在运营，它是避开拥堵、在几个市中心站点之间快速往返的凉爽方式。

第10天：湄公河三角洲一日游

最后安排一次前往青翠湄公河三角洲的一日游，这里是越南的“鱼米之乡”。前往美托和槟椥的旅行团会带您乘船沿着棕榈夹岸的河道前行，穿过果园，来到制作椰子糖的小作坊，而划着小舢板穿过狭窄运河则是整个行程的重头戏。如果您更想看芹苴附近著名的盖朗水上市场，那需要早起出发，更适合安排成过夜游；两种方式请看我们的湄公河三角洲与富国岛指南。之后回到市区，准备离境，或者在飞走前再享受一顿美餐。

交通：飞机还是火车

两段国内航班让这条10天路线得以实现。越南国内航线网络发达、价格有竞争力，越南航空、越捷航空和越竹航空都运营主要航段。您大概会乘坐的是河内飞中部沿海和岘港飞胡志明市这两段，每段飞行大约一个多小时，与陆路相比能节省大半天时间。

更浪漫的选择是统一铁路（Reunification Express），这条单线铁路贯穿整个国家。全程乘火车走完南北会占用10天行程中太多的时间，但有一段确实值得一坐：翻越海云关的顺化至岘港海岸路段，被公认为东南亚最美的火车旅程之一，正好可以安排在第6天。想全面了解飞机、火车、大巴和网约车，请阅读我们的越南出行指南。

在每座城市内部，Grab（以及竞争对手Be和电动车Xanh SM）是最方便的出行方式：用手机叫车或摩托车，提前看到车费，付款也无需讨价还价。这种便利只有在网络畅通时才能享受，这也是为什么落地前先安排好上网很重要的原因之一；有了越南eSIM，您一下飞机就能叫上第一辆Grab，并打开酒店地图。

可选的替换方案和预算概览

替换其中一站

这条路线只是一个模板，并非硬性规定。下面是几种热门的变化：

• 用沙坝替换下龙湾：如果比起游轮，您更喜欢登山徒步和梯田，可以把下龙湾那天换成前往极北部沙坝的过夜行程。去那里需要乘夜班大巴或火车到老街，因此更适合不介意节奏稍快的旅行者。
• 在富国岛的海滩收尾：把湄公河那一天换成从胡志明市飞往富国岛的短途航班，享受沙滩与日落——最佳时间是旱季，大约11月到次年4月。
• 放慢中部的脚步：如果会安俘获了您的心（常常如此），就去掉古芝地道，把这天用来在灯笼小镇多住一晚。

费用大概多少

越南是亚洲性价比较高的目的地之一，10天的旅行不必花很多钱。两项主要的浮动开销是住宿和国内航班；提前几周订机票可以保持低价。餐饮真的很划算——街边摊的一碗面只要几美元，就连坐下来吃的餐厅按西方的标准来看也不贵。预算有限的旅行者吃当地小吃、乘大巴和Grab，就能把每日开销压得很低；中等预算的旅行者会发现舒适的酒店和私人接送都很实惠。

一旦离开酒店和大型餐厅，越南在很大程度上仍是以现金为主的国家，所以请带一些越南盾（VND），用于街头小吃、市场和短途出行，并在途中随用随取，不要随身携带大额现金。想了解每日花费区间和总费用示例，可以对照我们更短的7天行程，并适当把数字调高。出发前还有一项金额不大但固定的开支需要提前解决，那就是手机流量，这也引出了最后一项规划。

一份计划，贯穿三个区域

贯穿这条行程每一天的主线，就是保持在线。从预订下龙湾游轮、在河内叫上Grab，到用相机翻译顺化的菜单、在西贡确认湄公河行程的接送，您在三个区域都会依赖实时地图、网约车和即时通讯。与其在机场找SIM卡柜台，或者在各城市之间来回换卡，不如用一份越南eSIM套餐，一键就能让您在整条由北向南的路线上全程在线，这样您的10天就可以用来探索越南，而不是到处找信号。想全面了解覆盖范围、安装方法以及如何选择合适的流量，请先阅读我们的越南eSIM完整指南。

常见问题

10天足够游览越南吗？

10天足以完成一次令人满意的首次越南之旅，涵盖全国三大区域：北部（河内、宁平和下龙湾）、中部沿海（顺化、岘港和会安），以及南部（胡志明市和湄公河三角洲）。您不可能看遍所有地方，但有两段短途国内航班把各区域连接起来，您就能走完经典的由北向南路线，不会觉得匆忙。如果想玩得更深入，或者加上沙坝和富国岛，请安排两周。

游越南应该由北向南还是由南向北？

两个方向都可以，因为大多数旅行者会飞入河内、从胡志明市飞出（反之亦然）。像本行程这样由北向南，您可以从凉爽、适合步行的河内旧城区开始，再逐步走向炎热而充满活力的南方。关键是朝一个方向前进而不是来回折返，因为越南国土狭长。

我需要坐飞机，还是可以乘火车走完这条10天路线？

对于10天的行程，两段短途国内航班（河内飞中部沿海，岘港飞胡志明市）是这条路线得以成立的关键，每段与陆路相比大约能省一天。统一铁路风景优美，但长距离太慢。唯一值得一坐的铁路路段是翻越海云关的顺化至岘港海岸段，它是东南亚最美的火车旅程之一。

这条越南行程一年中什么时候去最好？

由于越南有三种截然不同的气候，没有哪个月份在所有地方都完美，但大约2月到4月以及8月到10月，各地区的天气相对比较均衡。最需要避开的是中部沿海从大约10月到12月的暴雨和偶发洪水，可能会打乱顺化、岘港和会安这一段行程。确定日期之前，请先查看各地区的天气预报。

一张eSIM能覆盖整个由北向南的行程吗？

可以。一份越南eSIM套餐就能在全国三大区域使用主要运营商的网络，因此从河内到湄公河，您都能用Grab、Google Maps、翻译软件和确认旅行团行程，无需在各个城市之间更换SIM卡。选择一份总流量足够10天地图和即时通讯使用的套餐，出发前安装好，落地就能上网。